作者TCB006 (存股合庫/榮耀呆灣/)
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標題[新聞] 旅日先緩緩！「日機場量能不足」航班狂砍
時間Sat Oct 15 18:43:36 2022
原文標題：旅日先緩緩！「日機場量能不足」航班狂砍 林氏璧：恢復需要一陣子
原文連結：https://reurl.cc/V1r5kA發布時間：2022/10/15
記者署名：林冠妤
原文內容：
[新頭殼newtalk] 最近國境解封，大家都開始計畫出國旅遊，但是傳出日本機場人力不足
，讓很多人的機票因此被取消，影響最嚴重的就是虎航，然而昨(14)日開始有人回報長榮
也開始砍班，對此，日本自助旅行部落客林氏璧也提出看法，由於日本在疫情期間裁員了
很多人，因此才會在解封初期出現量能不足的問題，無奈表示「看來日旅要恢復往日榮景
，還需要一陣子啊！」
由於虎航和長榮的班機這陣子一直被取消，也因此讓《PTT日旅版》變成《虎航版》，這
幾日都在討論航班被砍的問題，加上雖然虎航有提供彌補措施，但由於客服超難打，退票
過程麻煩，消費者也認為航空公司應該確保航站都沒有問題再賣票，種種爭議引起現在的
混亂。
對此，林氏璧也在粉絲團上表示，「近來日旅圈的問候語，不是你機票訂了沒？而是，你
機票有被取消嗎？」認為日旅要恢復往日榮景，還需要一陣子，這波災情最嚴重台灣虎航
，因為在9月下旬以及10月提供兩波促銷日本機票，吸引萬人瘋搶，但無奈日本機場人力
不足，近期許多旅客都收到航班取消通知，其中包括成田、福岡、沖繩、茨城等航線都在
列。
台灣虎航也證實，董事長陳漢銘週日將率團前往日本「喬航班」，將拜訪新千歲、東京、
大阪等落地場站地面代理業者，親自協調拜託讓虎航的減班潮能緩解，預計下週三返台後
將對外說明。而目前旅客收到取消航班以11月、12月為主，明年1月及2月正逢農曆新年及
寒假，虎航將拜託日方不要影響假期間的航班。
另外，虎航解釋，近期陸續出現減班措施原因是過去兩年多疫情期間日方場站裁員，機場
地面人力不足，所以在航空業復甦時地面作業、安檢、海關等人力都吃緊，經過協調各家
航空公司都有減班問題，盼能透過協調讓減班狀況緩解，不過這個問題要隨著日方人員補
足才會真的解決。
而除了虎航之外，昨日開始，也有旅客表示長榮也開始取消航班，但長榮航空說明，疫情
期間航班一直是採滾動式調整，目前東京和大阪尚未全面復飛，現行每天復飛1班，福岡
每週復飛4班，因有旅客較早已預購機票，尚未復飛航班因此被解讀成取消，未來將視需
求增班，北海道和那霸目前為淡季，預計今年底到明年初會復飛。
雖然疫情剛解封，讓很多人想出國玩，但看到現在航班一直被取消，讓很多人望之卻步，
認為還是明年再去比較保險，但也有人質疑，為什麼其他國家可以一次多人入境日本，但
台灣入境就人力不足，其實除了虎航和長榮，一些日籍航空公司也取消航班，讓網友相當
有感「還是半年後再去好了」。
心得/評論：
日本機場人力不足僅為短期現像，惟未來日方將逐步補上人力
在貨運暢旺，客運接棒下，華航將開啟雙引擎獲利模式！！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.21.209 (臺灣)
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推 YJM1106 : 剛剛從關西機場回來 免稅店根本沒營業QQ 10/15 18:47
未來只會越來越好！！
→ ga3322165 : 日本外國旅客還是很少 10/15 18:49
※ 編輯: TCB006 (220.138.21.209 臺灣), 10/15/2022 18:52:30
推 randy225 : 99飛機 10/15 18:53
→ LMgogo : 華航將開啟雙引擎獲利模式！<<<反串? 10/15 19:59
推 e44444 : 打算明年初去 10/15 20:01
推 Callus : 華航將開啟Hello Kitty飛機，皮卡超飛機獲利α 10/15 20:02
推 kobebryant08: 航班你也懂？ 10/15 20:05
→ dslite : 給你錢還不賺 10/15 20:09
推 xxxg00w0 : 先搶無息金流先贏模式 倒楣的就各位韭菜消費者 10/15 20:11
→ kenmore : 日本：還在開會 10/15 20:15
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