作者Kingjames66 (詹皇)
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標題[新聞] 美系外資逆勢看好貨櫃輪 喊買長榮
時間Tue Jan 17 06:48:49 2023
原文標題：美系外資逆勢看好貨櫃輪 喊買長榮
原文連結：https://money.udn.com/money/amp/story/10871/6915660發布時間：2023-01-17 02:02
記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
原文內容：
航運運價跌不停，但美系外資近期逆勢看好貨櫃輪，認為2023年會出現一些新亮點，首先
考慮到2023年第2季度貿易復甦，供應方將有效調節運力；對中遠、東方海外及長榮維持
「加碼」評等，長榮（2603）目標價上看193元。
美系外資報告裡提到，值得注意的是即期運價的變化，上海集裝箱運價指數（SCFI）和FB
X均結束自6月22日以來的急速修正走勢，運價出現止跌；另外，年初亞歐長約的談判進展
比市場預期的要好；其次，報告當中也提及，預計中國大陸放棄新冠清零政策，將刺激工
廠生產量增加，今年也會有更多提振貿易前景政策。
對此，雖然全球海運市場波濤洶湧，全球貨櫃將走向「大者恆大」，船舶競爭力決定新年
度的獲利，所以小型業者會陸續退出競爭激烈航線，運價有望逐漸恢復平穩；不過，新年
度貨量減少，各家貨櫃輪業者搶攻市占率大戰開打，預估貨櫃航商營運及獲利將回歸常軌
，超額利潤不再。
長榮海運在新船加入下，全球貨櫃輪排名在今年已擠進第六名；另外，全球已經形成三大
聯盟，長榮也是全球第二大的OCEAN（海洋聯盟）成員，長期競爭力受到重視；長榮海運
新訂造的新船還今年陸續交船，長榮海運將進行船舶汰舊換新，打造2023年新環保法規上
路後，最有競爭力的船隊。
2023年實施減碳新規定後，長榮海運增加新船訂單剛好用來進行汰換舊船；在環保法規推
動下，不管船速、裝載率競爭力將跟著浮現。
心得/評論：
全球貿易逐漸復甦，環保法規開始生效，外資看好後疫情時代長榮的競爭力，Maersk & H
apag Lloyd 昨晚大漲4-5%，今天封關最後ㄧ天上船機會！
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噓 blackbrid : 這麼早啊 01/17 06:54
→ CYLIN5566 : 要來騙船票了 偏不賣 01/17 06:55
→ Kingjames66 : ㄧ樓面板賠多少？笑死 01/17 06:57
推 fly5566 : 出貨文 01/17 06:57
推 kami0857 : 出好出滿 01/17 07:05
推 pocoyo : 你是在那一個時空，萬榮陽是跌的吧? 01/17 07:06
推 hzjtrjq : 信你個鬼 開盤空 選我正解 01/17 07:07
噓 Noobungas : 150很堅挺喔，別空在地板 01/17 07:16
→ krezev : 台股漲沒貨櫃的事，台股跌貨櫃絕不缺席 01/17 07:16
噓 superamd : 面板還有賺呢 聽你每天吹的賠爛吧 01/17 07:20
→ superamd : 反串還麽早還每天發那麼多 辛苦啦 01/17 07:21
→ Kingjames66 : 面板雙虎這兩年不知道要虧幾百億了…… 01/17 07:23
→ Kingjames66 : 十年來最差 友達也難有佳績 雙虎合計虧損上看500億 01/17 07:24
→ Kingjames66 : 本季面臨淨損百億壓力 01/17 07:24
→ Kingjames66 : 賣友求榮才是正解 01/17 07:25
→ Kingjames66 : https://i.imgur.com/UvMKla2.jpg 01/17 07:29
推 poorcharles : 我不覺得是反串 願意固定提供航運訊息 我感謝 01/17 07:31
推 guardangle : 等我兒子幫我實現零成本 咕嚕咕嚕 01/17 07:32
→ poorcharles : 歐船今次飛高高 或許今天封關日有反殺航酸機會！ 01/17 07:33
→ poorcharles : 我投入較早 現在已經零成本惹 01/17 07:33
推 lolic : 要封關啦隨便啦 01/17 07:33
推 pziix : Buy起來 01/17 07:36
推 poorcharles : 縱使前方荊棘密佈 烏雲滿天 嗆爆航酸 便是晴天！ 01/17 07:37