作者shinewonder (格羅索 靈魂附體 )
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標題[新聞] 長榮航：暑假機票一位難求
時間Sat May 20 11:42:07 2023
原文標題：長榮航：暑假機票一位難求
※請勿刪減原文標題
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發布時間：2023/05/19 23:54:20
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：記者邱馨儀／台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
長榮航空（2618）董事長林寶水昨（19）日表示，航空客運市場復甦腳步將加快。去年下
半年疫情問題排除後，無論是商務客或是觀光旅遊需求都大爆發，至今熱度居高不下，不
只載客率高，高價位的艙等需求量大，推升營收、獲利向上攀升，今年暑假期間熱門航點
機票已經一位難求，想要暑假出國的旅客要趕緊訂，否則出國計畫只能延後。
林寶水高度看好航運市場前景，長榮航空全力增班，航班數已經恢復到疫情前八成，除了
日本受限於機場人力問題，尚未全部恢復，大陸存在政策的不確定因素，北美、歐洲線全
面恢復到疫情前的水準，歐、美航班載客率達9成水準，今年年底航班數有機會提前恢復
至2019年疫情前水準。
由於長程線天天都很旺，機票售價比之前漲了近5成，到目前為止，全航線的載客率達8成
以上，長程線載客率更飆高到9成。長榮航雖然航班數尚未全面恢復到2019年的水準，但
因應市場需求調整客機大小，不少亞洲區間航線都從小飛機換到大飛機，使得運能大幅提
昇。
他說，貨運市場下滑，長榮航空的客運市場火速補足缺口，去年第4季北美、歐洲載客率
沒有出現過淡季，長榮航歐洲線去年開闢台北－米蘭及慕尼黑新航點，目前為止歐洲市場
還是相當熱門，暑假一位難求，高價位的商務艙也是「用搶的」。預計米蘭6月起每周再
增加2班，成為每周4班，屆時每周台北-歐洲地區的航班可達32班，目前還擔心暑期旺季
機位會不夠賣。
台北-洛杉磯每天已經達到早、中、晚3班，5月飛航北美航線已達到8個航點，分別為洛杉
磯、舊金山、西雅圖、紐約、休士頓、芝加哥、溫哥華、多倫多，每周北美線的航班達到
84班；轉機旅客中，越南、菲律賓的轉機客最多，考量到旅客需求，今年長榮航再新增菲
律賓克拉克新航線，預估會吸引更多的轉機客經由台北到北美，進一步推升長榮航的營收
、獲利。
心得/評論：昔有貨運，現在空運，長榮航董事長看好未來空運客運事場。
之前疫情前航空雙雄的主要營收是貨運，如今解封後客運量大爆發
觀光、商務搶機票的火熱程度是很難想像的，
之後若再增加中國直航線，客運量將帶給航空公司營收大成長
暑假有計劃出遊的，機票要提早預定了。
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.112.207 (臺灣)
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推 Iron56 : 台灣人有的是錢 05/20 11:44
噓 fairbankslin: 什麼時候輪到華航出來說屁話？ 05/20 11:46
※ 編輯: shinewonder (220.129.112.207 臺灣), 05/20/2023 11:50:36
推 learnbao : 華航可不可以來句屁話 05/20 11:49
推 noname78531 : 廢話 還要你講 誰要國旅 雖然國旅股噴爆 05/20 11:51
噓 DDDDRR : 昨天明明就是噴兩岸觀光…暑假沒機票還要你說？ 05/20 11:55
→ deepdish : 朕知道惹zzzzzz 05/20 11:55
推 jeff79723 : 今年好大家都知道啊，現在看得是明年了 05/20 11:56
噓 deepdish : https://i.imgur.com/UnqkDF3.jpg 05/20 11:57
→ deepdish : 都有人玩一圈回來惹zzzzzzz 05/20 11:57
→ opkl13006 : 好 05/20 11:59
推 Marginal : 好的，明天一根 05/20 12:03
噓 flywater : 覺得震驚 立刻看了一下歐洲暑假商務根本賣不到一半 05/20 12:04
推 oper2324 : 早就不知道出去幾趟了 05/20 12:04
噓 kobe760903 : 機票不都至少半年前先訂好了 05/20 12:04
推 nuwai57 : https://i.imgur.com/xsOIn3Y.jpg 05/20 12:04
推 lastblade : 我現查日本的機票和二月查的價格差不多 05/20 12:07
噓 ck326 : 最近有搭過長程的就知道，所謂賣9成，靠的是併機 05/20 12:09
→ ck326 : 5、6家航空公司併一班，能不滿ㄇ，呵呵 05/20 12:09
推 tenghui : 小花的布拉格直飛7月開始每週2班對飛PK 05/20 12:16
推 YU1225 : https://i.imgur.com/lY78BAS.jpg 05/20 12:19
→ bbcer : 但明天還是會平盤~ 05/20 12:19
推 asas123sdsa : 等等，機票早就訂好了？要出貨了嗎 05/20 12:23
推 zxcvb1234522: 機票售價比之前漲了近5成，這句話很有意思，「之前 05/20 12:24
→ zxcvb1234522: 」指的是疫情前還是Q1?? 05/20 12:24
→ Syd : 真的假的 我剛剛還在看八月機票 05/20 12:24
→ laechan : 跟虎航比起來，華航長榮日本時段票價cp值較高 05/20 12:24
→ laechan : 櫻花季華航關西中去中回19900，虎航貴6000 05/20 12:25
→ zxcvb1234522: 美中直飛航線幾乎斷航，北美線賺爆了，機票大概漲 05/20 12:26
→ zxcvb1234522: 了4～5成 05/20 12:26
→ laechan : 暑假機票我早就打定主意不太早訂，再來廉航戰國時代 05/20 12:29
推 zxcvb1234522: 民航局每月都有載客率統計表，的確北美線班班客滿 05/20 12:33
→ zxcvb1234522: ，東南亞轉機客加上返華華人，塞爆北美線 05/20 12:33
推 zxcvb1234522: https://i.imgur.com/rGe7hGO.jpg 05/20 12:38
推 kurenaiz : 出貨 05/20 12:38
→ zxcvb1234522: https://i.imgur.com/w2ec4lP.jpg 05/20 12:38
→ zxcvb1234522: 轉機客塞爆航空雙雄北美線 05/20 12:39
推 zxcvb1234522: 虎航飛日本的時間帶有些還不錯，票價和傳統航空差 05/20 12:42
→ zxcvb1234522: 不多覺得合理，虎航飛機還是新的 05/20 12:42
推 SeaForest : 新聞出來了 一篇可以跌一個月 05/20 12:42
推 SeLeKon : 一票難求是不會多買飛機嗎講什麼幹話，民眾要的是 05/20 12:43
→ SeLeKon : 順暢無阻的空運誰都不能阻止民眾出國 05/20 12:43
推 john668 : 飛歐美機票真的變超貴又很搶 05/20 12:46
推 fenway18 : 經濟史上最好 05/20 12:52
噓 NEWinx : 不要放蝗蟲進來 05/20 12:57
推 kenro : 他們也是趁機漲價，把疫情期間賠的補回 05/20 13:00
推 ltameion : 又不是喊給你們買的 喊給外資買啊 05/20 13:01
推 kei1823 : 國泰復航後還沒開始殺價格，等國泰開始殺就知道了 05/20 13:03
推 bluemanhaha : 謝出貨文 禮拜一開賣 05/20 13:04
推 uller : 等30再來空 05/20 13:05
推 kevinlin12 : 已上車，不對，是上飛機 05/20 13:07
推 marchmaymay : 國照出 房價照樣靠北～ 05/20 13:08
推 shirleyEchi : 月底飛歐洲玩 05/20 13:20
推 maple971225 : 又一位與中鋼、慧洋董事長一樣的好樂觀 05/20 13:23
推 gogoto990 : 出貨 05/20 13:24
→ maple971225 : 客運部分， 國泰航空第二季逐步回來加入市場。 客 05/20 13:25
→ maple971225 : 運運價，請判斷國泰航空的量能 05/20 13:25
推 maple971225 : 還有 兩岸 觀光客 恢復， 那是實質利空把，東方航 05/20 13:27
→ maple971225 : 空等中國航空的客運到 歐美的運價競爭， 讓價格彈 05/20 13:27
→ maple971225 : 性較高的消費者，會轉到這些航空公司 05/20 13:27
→ littleshan30: 可惜是載客 不是載貨一位難求 05/20 13:27
推 maple971225 : 「貨運」「貨運」部分，空運運價已經每週跌，，跌 05/20 13:29
→ maple971225 : 至2年多新低， 尤其以華航最慘，我大膽預測華航Q2 05/20 13:29
→ maple971225 : 毛利率，會比Q1更低 05/20 13:29
推 maple971225 : 航空股利用消息面出貨的時間不多了 各位報紙散戶（ 05/20 13:31
→ maple971225 : 大部分不是ptt鄉民）不要再接刀了，不要只看日線圖 05/20 13:31
→ maple971225 : ，就以為是航空股地點了 05/20 13:31
→ maple971225 : 「低」點 05/20 13:32
推 maple971225 : 買航空股，未來大盤漲，你不動，大盤跌，你一定跟 05/20 13:34
→ maple971225 : 著跌 05/20 13:34
推 maple971225 : 至於7、8月「訂位」客滿的長榮，如果國泰、中國航 05/20 13:36
→ maple971225 : 空回來搶客的時間比想像中的快，倒數看還能不能客 05/20 13:36
→ maple971225 : 滿或要降價 05/20 13:36
→ maple971225 : 「倒時」看 05/20 13:37
推 nuwai57 : 安啦，越跌越買 05/20 13:37
→ faelone : 想跟長榮航弟弟派對幹的儘管吃貨，還有二十萬張 05/20 13:37
推 maple971225 : 以華航而言，看看投信持股，你就懂了 05/20 13:49
推 maple971225 : 但我還是要承認，如果我是董事長時，也必須樂觀看 05/20 13:52
→ maple971225 : 待，總不能太悲觀吧。「這就是董事長的難為」 05/20 13:52
推 zxcvb1234522: 中美幾乎斷航，現在中美直飛班次只有每週24班，疫 05/20 13:53
→ zxcvb1234522: 情前是每週300多班，中美航權卡關。 05/20 13:53
→ zxcvb1234522: 張三要吃下弟弟派的股權綽綽有餘 05/20 13:55
→ zxcvb1234522: 張三想入主長榮航 05/20 13:56
推 maple971225 : 推z大。 中美現在幾乎斷航的資訊 05/20 13:57
推 yoriniyote : 一堆都把目標價訂在35 36就來看看到底會不會達標 05/20 14:10
→ ant345345 : 已反應 05/20 14:17
推 Mbappe10 : 再怎麼蠢都不要跟空王對做 05/20 14:30
→ z7956234 : https://i.imgur.com/KOkXgUO.jpg 不多說 05/20 14:31
推 a5545855 : 一直提歐美海外 昨天陸傳開放反而噴 笑死 05/20 14:33
推 a5545855 : 過往大陸班機最多的應該是華航 長榮航是不是炒作自 05/20 14:37
→ a5545855 : 己判斷 飛機台數就那樣 一直喊增班 整波大摩炒爽爽 05/20 14:37
→ b9513227 : 所以啥時上35給我空? 05/20 14:40
推 jkl4141 : 疫情前暑假機票就很搶手 05/20 14:40
噓 mb : 除了疫情外哪一年不是難求，這也新聞？ 05/20 14:58
推 tndh : 笑死 外籍早就開始促銷了 誰還給你一位難求 05/20 15:05
推 eric110030 : 空之王 再出來對空軍們信心喊話一下！ 05/20 15:12
→ LMgogo : 空空：___好慌 05/20 15:14
推 yoriniyote : Q3出來之前一直都有話題可以炒吧 05/20 15:22
→ LMgogo : 會炒到雜空精神崩潰吧 …要上不上要下不下 05/20 15:27
推 sinyoung : 空軍： 05/20 15:40
推 apestage : 疫情前 也很少在一票難求 是在難求個屁 05/20 15:40
推 leftwalk : 之前不是出包新聞不斷？ 05/20 15:42
推 bolovema : 還好老早就訂好了 05/20 15:48
→ BUKU : 出包不就省人力成本 ~方向正確阿 05/20 15:52
→ BUKU : 華航沒出包你看人事成本多龐雜 05/20 15:52
推 markkao456 : 差不多要垮了 05/20 15:57
→ FlynnZhang : 已反應 05/20 16:37
推 Alex663322 : 長榮飛大阪的機票好貴啊 05/20 17:01
推 steffanie : 空軍升天 05/20 17:05
→ steffanie : 台積電跌時也人人罵不良品 現在漲了 05/20 17:06
推 jerryjayg : 哪年不是？ 05/20 17:07
→ jerryjayg : 兩岸雙開大概是6月底 05/20 17:08
噓 lise1017 : 我宣布炒股票時代結束 炒機票時代開始 05/20 17:31
推 heremattis : 航空燃油效率增加省油，但票價高漲賺翻了 05/20 18:13